ترك برس

تعمل تركيا على إنجاز مسار جديد لصادراتها إلى العراق بعد التوترات العسكرية الأخيرة هناك.  وفي هذا السياق اقترح وزير الصناعة والتجارة الإيراني "رضا نعمت زاده" الذي زار تركيا الأسبوع الماضي طريقاً برياً للصادرات يمر عبر إيران إلى مناطق جنوب العراق، مشيراً إلى أن هذا الطريق الجديد يختصر على الشاحنات الناقلة للصادرات مسافة ستمئة كيلومتر.

ولكن يبدو أنّ أبرز مشاكل هذا الاقتراح هي تطبيق إيران لتعليمات فرق أسعار الوقود على الشاحنات التركية، لتجبر بالتالي الشاحنات التركية على دفع مبلغ سبعمئة وخمسين دولاراً كفرق لأسعار الوقود بين إيران وتركيا.

ووفق هذه المعطيات وبناء على دراسة لجمعية الناقلين الدوليين فإن تكلفة النقل عبر إيران أعلى بمقدار الضعفين، حيث تصل تكلفة الشاحنة الواحدة إلى خمسة آلاف وخمسمئة دولار بعد أن كانت ألفين وخمسمئة دولار. ولهذا السبب تحديداً ترغب تركيا في تسهيلات تُخفّض تكلفة النقل عبر هذا الطريق.

صادرات تركيا إلى العراق وصلت في العام 2013 إلى أحد عشر مليار وتسعمئة وتسعة وأربعين مليون دولار فيما من المتوقع أن تنخفض هذا الصادرات بمقدار مليارين وخمسمئة مليون دولار.

وتراجعت الصادرات التركية إلى العراق في شهر حزيران/يونيو بنسبة 29% ووصلت نسبة الانخفاض هذه في شهر تموز/يوليو إلى 46%.

وكانت العراق قبل الأزمة في المرتبة الثانية بعد ألمانيا في قائمة الدول المستوردة من تركيا قبل أن تتراجع مؤخراً إلى المرتبة الخامسة.

هل أعجبك الموضوع؟ شاركه مع أصدقائك!