ترك برس

أكد المحلل الأمريكي، آرون شتاين، أن للولايات المتحدة مصلحة في بيع تركيا طائرات F-16، لأن تركيا عضو في حلف شمال الأطلسي، مشيرا إلى أن استبعاد تركيا من برنامج الطائرة الشبح F-35 له بعض الآثار الثانوية التي يتعين على الحكومة التركية التعامل معها.

جاء ذلك في تحليل مطول كتبه مدير البحوث في معهد أبحاث السياسة الخارجية، ونشره موقع " War on the Rocks " ، جاء فيه

بعد عقود من التكهنات حول مستقبل التحالف الأمريكي التركي ، وصلت واشنطن وأنقرة أخيرًا إلى مفترق طرق. ففي اليوم التالي لإعلان الرئيس التركي رجب طيب أردوغان عن خطط لتعميق التعاون الدفاعي مع روسيا ، قدمت حكومته رسميًا طلبًا إلى الولايات المتحدة للحصول على 40 طائرة جديدة من طراز Block 70 F-16 ومجموعات ترقية لـ 80 طائرة من طراز F-16 في الخدمة.

وأشار شتاين إلى أن منع لكونجرس الأمريكي عملية البيع،، فقد يقرر أردوغان شراء المزيد من الأسلحة الروسية على أي حال. وقد سعت الحكومة التركية إلى الاستفادة من علاقاتها مع روسيا لإجبار واشنطن على تقديم تنازلات بشأن بيع طائرات F-16.

ووفقا لشتاين، فإن التوترات بين أنقرة وواشنطن بشأن سوريا لا ينبغي أن تؤثر سلبا في بيع طائرات الجيل الرابع. ولكن مع انهيار الثقة الشديد ، ليس من الحكمة أن تفترض أنقرة أن صانعي السياسة الأمريكيين سيوقعون على التصدير بسبب مخاوف من "خسارة تركيا".

الحقيقة هي أنه مهما فعلت واشنطن ، فإن الولايات المتحدة وتركيا تصلان بسرعة إلى المرحلة الأخيرة في فصلهما الصناعي الدفاعي. ينتهي التعاون القديم الآن لصالح الجهود التركية الذاتية لتطوير أنظمة محلية والعثور على موردين من خارج الولايات المتحدة.

مستقبل سلاح الجو التركي

ويقول شتاين إن خسارة الطائرة F-35  أدت إلى قلب التخطيط الدفاعي التركي رأساً على عقب، وقوضت الافتراضات الرئيسية التي قدمتها القوات الجوية حول مستقبل أسطولها المقاتل. بهذا المعنى ، فإن الجهد الحالي لاستبدال F-35 بطرازات قديمة أمر منطقي

واوضح  أن مقاتلة Block 70 تشترك في خصائص مستشعر معينة مع F-35 ويمكن أن تساعد على الحفاظ على القوة الجوية لعقد أو أكثر من الوقت اللازم لبناء مقاتلة تركية محلية من الجيل الخامس.

يعد الخطاب التركي لطلب شراء F-16 ومجموعات الترقية هو أول مؤشر على أن أنقرة تقوم باستعدادات ملموسة للمستقبل بدون F-35. حتى الآن ، اقترحت أنقرة أنها ستتحرك للاعتماد على نحو  أكبر على مقاتلة محلية الصنع يطلق عليها اسم TF / X.

ويصف شتاين البرنامج التركي لإنتاج تلك المقاتلة بالطموح ، لكنه تعثر بسبب مشكلات في شراء محرك، بعد الإخفاق في التوصل إلى اتفاق مع شركة رولز رويس بشأن مشاركة التكنولوجيا. ومع استمرار المباحثات مع رولزرويس تم تحديد أول TF / X لاستخدام محرك F110 ، الذي يشغل F-16 ، والذي يتم تجميعه محليًا أيضًا في تركيا بترتيب إنتاج مشترك مع جنرال إلكتريك.

ويضيف أن النخبة السياسية التركية يمكن أن تقرر أن فوائد التحرر من واشنطن تفوق المشكلات قصيرة المدى التي يسببها الانفصال عن الولايات المتحدة، غذ سيؤدي ذلك إلى تسريع جهود أنقرة المستمرة للعثور على موردين بديلين لمحركات الصواريخ الجوية وصواريخ كروز لبرامج الأجنحة غير المأهولة والدوارة قيد التطوير حاليًا.

 إن العثور على موردين بديلين من شأنه أيضًا أن يتجنب القيود الأمريكية المفروضة على إعادة تصدير منتجات الدفاع التركية الصنع التي تشمل معدات أمريكية المنشأ. يمكن أن يحمي هذا النهج صناعة الدفاع في أنقرة خلال أوقات التوترات مع أوروبا وأمريكا ، والتي استمرت لما يقرب من عقد من الزمان.

ورأى شتاين أن الطلب التركي للحصول على 40 طائرة من طراز F-16 مؤشر واضح على أن أنقرة ، عندما تضطر إلى الاختيار ، حريصة على الاستمرار في تشغيل مقاتلة أمريكية الأصل. ويضيف فقدان الطائرة F-35 أيضًا إلحاحًا لمشروع TF / X.