ترك برس

ولد المهندس والطيار التركي "وجيهي هوركوش" في عام 1896 بإسطنبول، ويعد من أهم الشخصيات في تاريخ الطيران التركي.

شارك وجيهي هوركوش البالغ من العمر ستة عشر عاما مع زوج أخته العميد الركن "كمال بك" في حرب البلقان التي جرت عام 1912.

قرر هوركوش بعد عودته من الحرب أن يصبح طيارا متأثرا استشهاد "فتحي بك و صادق بك" هناك. ولكن بسبب حداثة سنه اضطر إلى الدخول إلى "مدرسة الماكينة" أولا.

وبعد تخرجه من المدرسة، شارك هوركوش في الحرب العالمية الأولى في جبهة بغداد "مهندسًا للطائرات".

ودخل بعد عودته إلى إسطنبول "مدرسة طيارة" في يشيل كُوي بإسطنبول وتخرج منها كطيار. وقام بطيرانه الأول عام 1916. وفي عام 1917 تم تعيين هوركوش طيارًا على الجبهة القوقازية.

وفي الجبهة القوقازية أسقط هوركوش طائرة روسية، وهكذا أصبح أول طيار يسقط طائرة في التاريخ التركي. ولكنه في نفس الوقت سقط أسيرا بيد الجيش الروسي.

انتقل إلى معسكر الأسرى الذي يجمع فيه الأتراك في جزيرة نارغين التابعة لأذربيجان، ولكنه بعد سنة واحدة وبمساعدة الأتراك هرب من هناك، ووصل إلى إسطنبول سباحة.

شارك هوركوش في حرب الاستقلال التي جرت عام 1920. وقام بالطيران الأول والأخير في حرب الاستقلال، ليستحق "شهادة التقدير وميدالية الاستقلال ذات الشريط الأحمر".

كما أنتج هوركوش أول طائرة تركية "Vecihi K-6" بعام 1924. و قام بالتحليق بهذه الطائرة بعام 1925، ولكن بسبب عدم وجود مختصين في مجال الطيران في تركيا عوقب هوركوش بذريعة أنه قام بطيران بدون إذن. ليترك بعدها الطيران العسكري ويستمر في تصميم الطائرات.

استأجر هوركوش في كادي كُوي محلا وقام هناك بإنشاء "أول طائرة مدنية تركية Vecihi XIV" خلال ثلاث شهور. ولكن بسبب عدم وجود مختصين في مجال الطيران وفي وزارة الاقتصاد في تركيا لم يحصل على شهادة "صلاحية الطيران"، ليسافر إلى تشيكوسلوفاكيا ويحصل على هذه الشهادة هناك عام 1931.

أنشأ هوركوش "مكتبة طيارة مدينية تركية الأولى"، وبدأ بتدريس اثني عشر طالبًا وبينهم فتاتان بعام 1912. وكانت أول طيارة تركية "بدرية غوكمن" قد تخرجت من هذه المدرسة.

وفي عام 1937 أرسلت "الجمعية الجوية التركية" وجيهي هوركوش إلى كلية الهندسة في ألمانيا لدراسة الهندسة. حيث تخرج منها في عام 1939 وعاد إلى بلاده. ولكنه لم يُعطَ شهادة بذريعة أنه لا يمكن التخرج من مدرسة الهندسة خلال سنتين.

كما أنشأ هوركوش أول شركة للخطوط الجوية المدنية "الخطوط الجوية هوركوش" في عام 1954.

توفي هوركوش في مستشفى "أكاديمية جولهان الطبية العسكرية" عام 1969.

هل أعجبك الموضوع؟ شاركه مع أصدقائك!