ترك برس

برزت سفينة الإنقاذ التركية "نانه خاتون" إلى الواجهة مؤخراً، عقب إعلان أنقرة استعدادها عبر هذه السفينة، لمساعدة مصر في تحرير السفينة العالقة بقناة السويس.

وبحسب بيانات وزارة النقل والبنية التحتية حول السفينة المذكورة، فإن "نانه خاتون" أقوى سفينة استجابة للحالات الطارئة في البلاد، وإنه لا مثيل لها في الأسطول التركي، حيث يبلغ طولها 88 مترا وبعرض 18 مترا، وتزن 4 آلاف و291 طنا، وتبلغ سرعة انطلاقها 18 عقدة بحرية، وبقوة سحب تصل إلى 205 أطنان، وتم إنشاؤها عام 2015 في ولاية يالوفا.

وتؤدي السفينة مهامها على مدار 24 ساعة بكامل أيام الأسبوع، بهدف ضمان سلامة الملاحة والأرواح والبضائع خلال 5 سنوات تقريبا في المضائق التركية، ويبلغ إجمالي قوة محركها الرئيس 18 ألف كيلووات.

وتضم مستشفى بسعة 20 سريرا، ولها قدرة على ضخ مياه بواقع 9 آلاف و600 متر مكعب في الساعة، وتمتلك نظام إطفاء حريق قادر على رش المياه لمسافات بعيدة.

ووفقا لتقارير تركية، فإنه لدى "نانه خاتون" الحاصلة على أول رخصة لمهبط للطائرات العمودية، قدرة استيعاب نفايات تبلغ ألف متر مكعب، وتمتلك نظام "دي بي 2" (DB2) لتحديد المواقع الديناميكي، ورافعة سطح سفن بقدرة 25 طنا.

ويبلغ عدد أفراد طاقم السفينة أكثر من 40 بينهم ضفادع بشرية، ونفذت قرابة 25 عملية إنقاذ ناجحة مخططة وغير مخططة منذ انطلاق مهامها.

وفي 28 يناير/كانون الثاني الماضي، نفذت "نانه خاتون" آخر عملية إنقاذ لسفينة "إم/في بيترا ستار" (M/V PETRA STAR) بالبحر الأسود.

وتستخدم "نانه خاتون" في خدمات سحب وإنقاذ السفن، ومكافحة التلوث البحري، ومكافحة الحرائق، ودعم الغوص، وإنقاذ الأرواح والإغاثة، وخدمات تحديد المواقع الديناميكية والحيوية في البحر، كما أنها مجهزة بنظام غوص في المياه العميقة قادر على الغوص المأهول حتى عمق 100 متر.

والإثنين، أعلن مستشار الرئيس المصري لشؤون مشروعات قناة السويس والموانئ، مهاب مميش، نجاح تعويم السفينة الجانحة منذ 23 مارس/ آذار الجاري وتحركها صوب منطقة البحيرات لإجراء صيانة قبل استكمال رحلتها.

وشدد مميش، في تصريح متلفز، على أن الشركة المالكة للسفينة مسؤولة عن تسديد كافة الخسائر والتكاليف التي تكبدتها القناة، وأن شركات التأمين مسؤولة عن تسديد غرامات التأخير للسفن المنتظرة.

وقناة السويس هي أحد أهم الممرات المائية في العالم، إذ يمر عبرها حوالي 12 بالمئة من إجمالي التجارة العالمية.